Partenza ed arrivo Luserna San Marco (Luserna alta).
Lunghezza Km. 30 circa (36 con variante).
Dislivello positivo circa 1000 metri (1400 con variante).
Superato l’abitato di Luserna alta, alla rotonda di fronte allo stabilimento della Pontevecchio, prendere la strada in direzione Rorà; dopo un paio di chilometri si incontrano in sequenza prima la località Pellenchi (Peui) (Foto 1) e quindi Fucine con le sue varie borgate, nonché un bel cartello che avvisa gli automobilisti che su questa strada ci sono anche i ciclisti (Foto 2).
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Si raggiunge così il comune di Rorà, a 967 m.s.l.m. (Foto 3, 4, 5, 6, 7 e 8) e anche qui nella segnaletica possiamo osservare un simpatico cartello che avvisa, sempre gli automobilisti, che in questo paese ci sono ancora dei bambini che giocano per strada.
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Attraversato l’abitato, si giunge a un bivio (Foto 9) da cui dobbiamo proseguire in direzione “Parco montano“, ma non prima di esserci soffermati ad osservare la splendida meridiana in pietra situata nel piccolo spiazzo a bordo strada (Foto 10). Proseguendo, dopo alcune centinaia di metri, troviamo sul nostro percorso un altro slargo su cui sono visibili due pannelli descrittivi (Foto 11 e 12), nonché una importante testimonianza della vita passata di questo comune: una fornace dove veniva cotta la calce (Foto 13), con il relativo pannello informativo riferito a tale processo (Foto 14), fondamentale attività nei secoli passati per la gente del luogo.
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Al bivio che scorgiamo poco oltre, seguiamo la direzione “Albero monumentale Borgata Rounzèi“ (Foto 15), che sarà poi la direzione da seguire anche per i prossimi incroci che troveremo.
La strada dopo poco diverrà sterrata e si inoltrerà nel bosco presentando alcune rampe di salita piuttosto ripide, quindi è opportuno preparare le gambe…
Nei bivi successivi, come detto, seguiamo sempre l’indicazione “Albero monumentale“ (Foto 16, 17 e 18), fino ad arrivare alla località “Rounzèi “ a 1251 m.s.l.m. (Foto 19 e 20).
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Da Rounzèi, percorse poche decine di metri, ecco che arriviamo al famoso albero storico, cioè “Lou fraisi de Rounzèi“ vecchio di oltre 250 anni (Foto 21 e 22) e ben descritto dal cartello illustrativo di Foto 23.
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Percorrendo, sempre nella medesima direzione, la strada che ora è divenuta erbosa e continua a inerpicarsi nel bosco, sfociamo in una stradina trasversale (Foto 24): chi a questo punto vuole terminare il giro in tranquillità, può svoltare a destra nella direzione del cartello indicativo “Gardoû – Fountanëtta–Fournais” (Foto 25).
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Chi invece ritiene di avere ancora “gambe”, ma soprattutto curiosità, può svoltare a sinistra e percorrere la variante di cui si parlava nelle note iniziali, che permette con un percorso di circa 3 chilometri di salita ed un dislivello positivo di circa 400 metri di raggiungere il Rifugio Valanza. La strada da seguire è a questo punto unica senza svincoli di rilievo fino al bivio di Foto 26, che come si vede è ottimamente segnalato.
Continuare, quindi, in direzione “Valanza” e in pochi minuti si arriva al su citato rifugio (Foto 27 e 28) da cui, nelle giornate limpide, si gode di uno splendido panorama sulla Val Pellice e su tutta la pianura (Foto 29 e 30).
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Non rimane ora che tornare sui nostri passi avviandoci in discesa sulla strada finora percorsa fino a ritornare al bivio di Foto 24 e Foto 25, a quel punto proseguire in discesa seguendo l’indicazione del cartello (Gardoû – Fountanëtta – Fournais).
Continuando a scendere seguendo sempre la stessa stradina, si arriverà ad un bivio dove si trova un altro cartello indicatore con l’indicazione “Pian Prà”: ATTENZIONE, al momento occorre ignorarlo, in quanto tale via si trova attualmente interrotta e costringe l’avventuriero a tornare indietro. Molto meglio proseguire invece ancora per qualche centinaio di metri, sino a giungere a un altro bivio a sinistra con una piccola targhetta su una pianta che ci dice essere “il percorso delle ciaspole“ (Foto 31 e 32); imbocchiamo quel sentiero sulla sinistra che con una agevole discesa ci conduce sino a Pian Prà (Foto 33 e 34).
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Proseguiamo adesso la strada asfaltata in direzione di Rorà che scende rapidamente verso il paese, ma dopo alcune centinaia di metri troviamo una secca svolta a sinistra purtroppo non indicata da nessun cartello (foto 35); occorre osservare la foto 35…e seguire la direzione indicata dal ciclista ivi raffigurato. Trovata così la via, dopo una breve discesa si arriva al tempio valdese di Rorà che si affaccia sul paese (Foto 36, 37 e 38); di fianco al tempio troviamo casa Gianavello, dove (pare) visse il famoso eroe della storia valdese (Foto 39).
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Proseguiamo ancora per alcune decine di metri la discesa e andiamo a sfociare sulla strada principale che attraversa il paese, svoltiamo a sinistra ed eccoci ritornati al municipio di Rorà (Foto 40 e 41).
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Non ci rimane ora che seguire la strada asfaltata che in pochi chilometri di discesa ci riporta al luogo di partenza.
Francese
EXCURSION À VÉLO DANS LE VALLON DE RORÀ
Départ et arrivée à Luserna San Marco (Luserna alta).
Longueur Km.30 env. (36 avec variante).
Dénivèlement positif de 1000 mètres env. (1400 sur itinéraire alternatif).
Une fois franchi l’hameau de Luserna alta, au rondpoint en face de l’Etablissement Pontevecchio, prendre la route en direction de Rorà; après deux km l’on trouve, en séquence, d’abord l’hameau de Pellenchi (Peui) (Photo 1) et puis Fucine avec ses différents villages, ainsi qu’un beau panneau qui informe les automobilistes que l’on rencontre également des cyclistes sur cette route (Photo 2).
L’on arrive ainsi à la commune de Rorà, à 967 mt au-dessus de la mer (Photos 3,4,5,6, 7 et 8) et ici également nous pouvons observer dans la signalisation un panneau très sympathique qui informe, toujours les automobilistes, que dans ce village il y a encore des enfants qui jouent dans la rue.
Une fois traversé le village, l’on arrive à une bifurcation (Photo 9) à partir de laquelle il faut continuer en direction du « Parco montano », mais non pas avant de nous arrêter pour admirer le magnifique cadran solaire en pierre situé dans la petite clairière au bord de la route (Photo 10). En continuant, après quelques centaines de mètres, l’on rencontre sur notre chemin un autre élargissement où sont visibles deux panneaux descriptifs (Photos 11 et 12), ainsi qu’un témoignage important de la vie passée de cette commune : un fourneau où l’on faisait cuire la chaux (Photo 13), avec le panneau d’information relatif à ce processus (Photo 14), activité fondamentale pour les gens du lieux au cours des siècles passés.
À la bifurcation visible un peu plus loin, nous suivons la direction « Albero monumentale Borgata Rounzèi » (Photo 15) : elle sera ensuite la direction à suivre également pour les prochaines croisières que l’on rencontre.
Peu après la route deviendra en terre battue et s’enfoncera dans le bois avec des montées plutôt raides : il est donc opportun de se préparer avec les jambes……
Dans les bifurcations successives, comme l’on vient de dire, il faut toujours suivre l’indication « Albero monumentale » (Photos 16,17 et 18), jusqu’à arriver à la localité « Rounzèi » à 1251 mt sur le niveau de la mer (Photos 19 et 20).
De Rounzèi, après quelques dizaines de mètres, l’on arrive au fameux arbre historique, c’est-à-dire « Loufraisi de Rounzèi » vieux de plus de 250 ans (Photos 21 et 22) et bien décrit dan le panneau illustratif de la Photo 23.
En parcourant, toujours dans la même direction, la route qui maintenant est devenue herbeuse et qui continue à ramper dans le bois, nous arrivons dans une ruelle transversale (Photo 24) : à ce point qui souhaite terminer le tour en toute tranquillité, peut tourner à droite en direction du panneau indicatif « Gardoû – Fountanëtta–Fournais » (Photo 25).
Par contre, ceux qui pensent d’être encore « en forme », mais surtout sont curieux, peuvent tourner à gauche et parcourir l’itinéraire alternatif dont l’on parlait dans les notes d’introduction, qui permet un parcours de 3 kilomètres de montée et un dénivèlement positif de 400 mètres env. et d’arriver au Refuge Valanza. À ce point y a une seule route à parcourir sans détours importants jusqu’à la bifurcation de la Photo 26, où l’on voit comme le parcours est très bien indiqué.
Continuez ensuite en direction « Valanza » et, après quelques minutes, vous arriverez au refuge susmentionné (Photos 27 et 28) d’où, lors de belles journées, l’on profite d’un panorama magnifique sur le Val Pellice et sur toute la plaine (Photos 29 et 30).
Maintenant il nous ne reste que revenir sur nos pas en prenant la descente sur la route déjà parcourue jusqu’à arriver à la bifurcation de Photos 24 et 25, et d’ici continuer la descente en suivant l’indication du panneau (Gardoû – Fountanëtta – Fournais).
En continuant notre descente toujours dans la même ruelle, l’on arrivera a une bifurcation où l’on trouve un panneau indiquant « Pian Prà » : ATTENTION, pour le moment il faut l’ignorer, car la route est actuellement interrompue et oblige l’aventurier à reculer. Il est beaucoup mieux de continuer encore pendant quelques centaines de mètres, jusqu’à arriver à une autre bifurcation à la gauche où se trouve sur un arbre une petite plaque indiquant « il percorso delle ciaspole – le parcours des raquettes » (Photos 31 et 32) ; il faut prendre ce sentier à la gauche qui, par une descente facile, nous amène jusqu’à Pian Prà (Photos 33 et 34).
L’on continue maintenant par la route asphaltée en direction de Rorà et qui descend rapidement vers le village mais, après quelques centaines de mètres, l’on trouve un virage brusque, malheureusement non signalé par aucun panneau (Photo 35) ; il faut observer la photo 35…et continuer dans la direction indiquée par le cycliste y représenté. Trouvé ainsi le chemin, après une brève descente, l’on arrive au temple vaudois de Rorà qui surplombe le village (Photos 36, 37 et 38); à côté du temple nous trouvons la maison Gianavello, où (il semble) vécut le fameux héro de l’histoire vaudoise (Photo 39).
L’on continue encore pendant quelques dizaines de mètres le long de la descente en allant à rejoindre la route principale qui traverse le village, l’on tourne à gauche et voilà que nous sommes revenus à la mairie de Rorà (Photos 40 et 41).
Maintenant il nous ne reste que suivre la route asphaltée qui, en descendant de quelques kilomètres, nous ramène au lieu de départ.
